איך משמנים מנעול לדלת: הוראות לבית ולרכב
כל מנעול הוא מערכת מכנית. בכל יום הוא חווה עומסים כבדים: חיכוך, בלאי, חוזק. ללא מניעה, המנעול מתחיל להיתקע ונסגר גרוע יותר. הוא נסתם באבק, משחית ומתבלה. לכן, לפחות פעם בשנה צריך לשמן את מנעולי הדלת גם של המכונית וגם של הבית, המוסך וכו'. עדיף להשתמש בחומרי סיכה יבשים מיוחדים בצורת אבקה או ספריי.
מנעול רכב
מכשירי סגירת מכוניות חווים את כל הצרות של גחמות מזג אוויר: מגשמים עזים ועד כפור בחורף. נהגים מנוסים מייעצים לתחזוקה שוטפת של מנעולים, לפחות פעם בעונה, ולהקפיד להכין אותם לחורף בסתיו. זה יגן על המערכת במזג אוויר קר, ולא תצטרכו להילחם עם הדלתות. לאותה מטרה, יש לשמן את מנעול תא המטען ואת הצירים.
מה מתאים לדלתות רכב
בעת רכישת חומר סיכה, אתה צריך ללמוד בזהירות את המאפיינים. הפרמטר העיקרי הוא התנגדות קרה. החומר חייב לעמוד בטמפרטורות מתחת לאפס. בנוסף, עמידות בפני שחיקה וקצב אידוי חשובים.
אין צורך לפרק את הדלתות לשימון המנעולים והצירים (אם אין נזק פנימי או שהמבנה אינו סתום מלכלוך). ברוב חנויות הרכב והחומרה תמצאו חומרי סיכה במיכל מיוחד: בקבוק עם זרבובית, המצויד בחרטום דק וארוך.
נהגים העריכו מאוד חומרי סיכה כמו WD-40, Litol וסוגי סיליקון מודרניים, שמחליפים בהדרגה את המותגים הרגילים.
הליך סיכה:
- פתח את דלת המכונית.
- השתמשו בסמרטוט כדי להסיר שומן ישן מהמנעול (מנגנון הנעילה ממוקם בתחתית).
- קח מברג התואם לקוטר תושבת הנעילה.
- הכנס לתוך החריץ ופנה אליך, פותח את המנעול.
- הסר כל שומן ישן שנותר שמופיע.
- יש לרסס את האזור ב-WD-40 ולהסיר כל נשפך עם סמרטוט נקי.
- מרחו שומן סיליקון מעל ונגבו עודפים.
- הסר את המברג מהחריץ והרם את ידית הנעילה בצד הקדמי של הדלת.
- סגור ופתח את הדלת מספר פעמים כדי לפזר את חומר הסיכה בכל המנגנון.
במקרים מסוימים יש לפרק את החלקים ולנקות את פנים המנעולים והצירים. עדיף להפקיד את ההליך הזה לשירות רכב. למרבה הצער, שימון הבריח הוא הדבר היחיד שניתן לעשות עם מנעול מסוג צילינדר, ואלה שמותקנים בכל המכוניות.
מניעה מהקפאה ותקיעות
עליכם להבין שמערכות נעילת צילינדרים הן הקפריזיות והרגישות ביותר לזיהום. מגיני בוץ ומגנים מגנים מספקים הגנה מספקת מפני אבק. לכן, מומלץ להחליף את חומר הסיכה כל 3 חודשים.
ההיבט השני הוא לחות. הוא נכנס לטירה עם משקעים, עם הפשרת שלג ובצורת עיבוי מהאוויר. אי אפשר להגן על החלק הפנימי של הזחל מפני הנגע הזה, אבל לפחות הבורג והצירים של הדלת נגישים לשימון.
לבסוף, הגורם השלישי המשפיע על פעולתם של מנעולי רכב הוא החומר ממנו הם עשויים. אחת הבעיות הנפוצות היא שהסוללה בשלט המפתח לפתיחת הנעילה מתה, ומפתח דלת הנהג לא עובד.המשמעות היא שבשל חוסר פעילות ממושך, המנעול התחמצן ו"נתקע". סביר להניח שיהיה צורך להחליף אותו. לפיכך, אחד מאמצעי המניעה החשובים ביותר הוא להשתמש בו מעת לעת.
מנעול במוסך
כיום מוסכים נעולים במנעולי מנוף, ובאופן פחות נפוץ, אך ישנם גם דגמי פיני צירים. יש להגן על כולם מפני משקעים. עבור מנוף שקע, אתה צריך לספק קופסה, רצוי אחד מרותך. מכיוון שדלת המוסך היא לרוב חד-שכבתית, וגוף המנעול חשוף לאוויר הפתוח. הציר נסגר בדרך כלל עם מצחייה.
יש להשתמש בשני הסוגים באופן קבוע ולשמן לפחות פעם בעונה. אפשרויות יבשות הן אידיאליות, אבל גם סיליקון ו-WD-40 מתפקדים היטב. חשוב שחומר הסיכה יעמוד בלחות, שינויי טמפרטורה, חום וקור וגם יתנדף לאט - ואז המנעול לא יתקע ותמיד יחסום את הדלתות בצורה מהימנה.
מנעולים לבית
בדרך כלל ישנם סוגים שונים של התקני נעילה על בתים ובפנים. בדרך כלל יש מנעול מנוף מוטבע בדלת הכניסה מברזל של דירות. המנגנון שלו מכוסה במעטפת, והסגירה מתרחשת עם מספר סיכות. מכשיר זה מורכב למדי, ושימוש בתרופות עממיות אינו מומלץ. מומחים רואים בחומר סיכה גרפיט יבש או "ליטול" אופטימלי אם הדלת היא חיצונית ופונה לרחוב.
כיצד לשמן את מנעול הידית:
- פתח את הדלת והרחיב את מנגנון המוט עד הקצה.
- מצפים את הסיכות בחומר סיכה יבש.
- סגור ופתח את המנעול לחלוטין מספר פעמים.
בין החדרים יש לרוב מנעולים פשוטים יותר - מנעולי צילינדר. אם מתחילים להיתקע, כדאי לשמן את הבורג שלו. גרפיט או חומר סיכה יבש אחר המבוסס עליו הוא גם אידיאלי.אלגוריתם המניעה זהה לזה של מנעול מנוף.
עֵצָה
חלק מהאומנים ממליצים לנשוף חומר סיכה יבש לתוך החור של מנעול המנוף כדי להגדיל את שטח הסיכה. אין דרך לעשות זאת עם מנועי צילינדר: המנגנון הפנימי מדויק וקטן מדי ויכשל.
אם שימון לא עוזר
סביר להניח שאם לא בוצעה תחזוקה והמנגנון כבר בן מספר שנים, שימון פשוט לא יספיק. יהיה עליך להסיר ולפרק את המנעול. ההליך דורש ניסיון ודיוק, אחרת המנגנון לא ייפול למקומו.
תהליך:
- הסר את מנעול הידית ופתח אותו.
- השתמש במברשת כדי להסיר פסולת.
- במידת הצורך, השתמש בכריות כותנה או גזה ובאלכוהול או בממס אחר כדי להסיר חלודה.
- יש לשמן עם חומר סיכה יבש.
- להרכיב ולהניח במקום.
מבני צילינדר הם, בגדול, חד פעמיים. נסו להסיר את הצילינדר, לנקות אותו מפסולת ולכלוך, לשמן יבש את הבורג ואת ציר הסיבוב שלו ולסובב אותו מספר פעמים. שים אותו בדלת ונסה את הפעולה. אם זה לא עוזר, יהיה צורך לשנות את המנעול.
מניעה היא התנאי החשוב ביותר למנעולים. חומר סיכה מהמפעל לא מחזיק יותר משנה; מאוחר יותר יש לעדכן אותו. פירוק המנעול אינו רעיון טוב אלא אם כן אתה מנעולן. עדיף להפקיד את הניקיון והסיכה המלאים בידי אנשי מקצוע. עם זאת, כל אחד יכול למרוח חומר סיכה על בסיס המוטות אחת ל-4 חודשים או לפחות פעם בשנה ולסגור ולפתוח את המנגנון מספר פעמים.
התעשייה המודרנית מציעה צילינדרים נוחים עם פיות דקות ארוכות המאפשרות עבודה מדויקת ומדויקת. טיפול כזה מספיק לעיתים קרובות כדי להבטיח שהמנעול יישאר תקין במשך שנים רבות.