איזו סוללת חימום עדיפה: ברזל יצוק או רדיאטורים דו-מתכתיים, מאפיינים עיקריים וטיפים לבחירה

מערכת החימום היא אחת מהתקשורות החשובות ביותר בכל חדר. יעילות החימום תלויה ישירות בהרכבה ובבחירה הנכונה של איזו סוללה עדיפה: ברזל יצוק או דו מתכתי. כיום יש מספר עצום של רדיאטורים בשוק. סוללות ברזל יצוק הרגילות נחשבות מסורתיות, אך כרגע אנלוגים דו-מתכתיים מבוקשים יותר.

מהי סוללת ברזל יצוק

סוללת ברזל יצוק היא מוצר טרומי הכולל חלקים יצוקים או "שיניים" בגודל שווה (משניים עד כמה תריסר). בחירת המידות תלויה בחדר בו תותקן הסוללה. כל חלק מיוצר בנפרד בייצור מתכות של יציקות ברזל יצוק אפור. זהו מוצר חלול של חתך סגלגל או עגול. כאשר הם מורכבים, החלקים יוצרים חללים פנימיים שדרכם מסתובבים מים חמים.

המבנים עצמם מגיעים בשני סוגים:

• ערוץ יחיד;
• דו ערוצים.

המידות של סוללת ברזל יצוק תלויות באורך מספר החתכים, ובמידות בגובה - מ-350 מ"מ עד 1500 מ"מ. בכל חלק יש תעלה לתנועת נוזל קירור.הקטע עצמו יכול להיות חד-ערוצי או דו-ערוצי. לאחר הרכבת האלמנטים הבודדים באמצעות פטמות מיוחדות, הם נאטמים עם אטמי פארוניט או גומי המיועדים לטמפרטורות גבוהות. הממדים של רדיאטור ברזל יצוק משתנים בטווחים הבאים:

• עומק - 50-140 ס"מ;
• גובה - 35-140 ס"מ;
• הרוחב תלוי בכמה חלקים כלולים ברדיאטור.

הדרך הקלה ביותר לקבוע כמה קטעים דרושים לחימום היא לחשב את שטח החדר. מקובל בדרך כלל כי יש צורך ב-100 וואט של אנרגיה תרמית לחימום כל מטר מרובע. יש להכפיל את השטח הכולל בנתון זה. המספר המתקבל מחולק לאחר מכן בהספק של דגם הסוללה הספציפי.

לדוגמה, עבור חדר של 16 מ"ר² יירכש דגם MS-140-M2-500, שלכל חלק שלו יש הספק תרמי של 160 W, החישוב ייראה כך:

• שטח (16 מ"ר) × 100W = 1600W (כמות זו של אנרגיה תרמית תידרש לחימום החדר הזה);
• 1600W/160W (הספק של קטע אחד) = 10 (מספר הקטעים הנדרשים לחימום).

אם אתה מקבל מספרים שברים בחישובים, עליך לעגל אותם כלפי מעלה. טכניקה זו אינה לוקחת בחשבון גורמים וקריטריונים אחרים שיש להם השפעה רצינית על יעילות מערכת החימום.

מהי סוללה דו מתכתית

עיצוב זה משתמש בשתי סגסוגות מתכת בעלות מאפיינים כימיים וטכניים שונים. החלק הפנימי של המחמם עשוי מנירוסטה. זה יכול לעמוד במגע ממושך עם מים ויש לו תכונות אנטי קורוזיה גבוהות.חוזק החומר מאפשר לו לעמוד בלחץ גבוה (ובשינויים שלו) ברשת.

החלק החיצוני של הרדיאטור עשוי מאלומיניום - מתכת בעלת העברת חום גבוהה. הודות לשילוב של שתי מתכות בגוף חימום אחד, יעילותו מוגברת משמעותית.

מודלים כאלה נוחים במיוחד עבור דירות עם הסקה מרכזית. הם חווים עליות פתאומיות בלחץ הנוזלים במערכת. כמו כן, קשה לשלוט באיכות נוזל הקירור, וייתכן שעמידותו בפני קורוזיה של ברזל יצוק לא תהיה מספקת. ישנם שני סוגים של רדיאטור דו מתכתי בהתאם לסוג העיצוב שלהם:

1. דגם חתך. זהו מבנה טרומי, הכולל חלקים בודדים. סוללה כזו מאפשרת לשלוט בעוצמת הרדיאטור על ידי שינוי מספר הסעיפים. הם מחוברים עם מחברים מיוחדים וחותמות. החיסרון העיקרי הוא המפרקים שבהם יכולה להתרחש דליפה. מקומות אלו חשופים לטמפרטורה גבוהה, ללחץ ולקורוזיה.
2. רדיאטור מונוליטי. מודלים כאלה הם אמינים ויציבים ביותר, ויש להם מאפיינים טכניים טובים יותר מאשר עמיתיהם החתכים. אין להם מפרקים, מה שאומר שהם יכולים לעמוד בעומסים פיזיים גבוהים יותר.

ישנם שלושה אלמנטים עיקריים של רדיאטור דו מתכתי. הראשון נחשב לליבה. חלק זה מלא במים (נוזל קירור) ובעל מגע מרבי עם הסביבה האגרסיבית. הוא עשוי בדרך כלל מנחושת או פלדה. לשתי מתכות אלו היתרונות העיקריים של עמידות בפני קורוזיה ועמידות גבוהה. ישנם גם קולטים ותעלות מוליכות חום עשויות פלדה. חלקים אלה נחוצים כדי לחבר את הרדיאטור למערכת החימום.

מארז האלומיניום משנה במהירות את הטמפרטורה שלו, מה שמאפשר לווסת את העברת החום שלו. המבנה עצמו מורכב משני צינורות פלדה הממוקמים אופקית ומחוברים באמצעות מגשרים אנכיים מיוחדים, גם הם עשויים פלדה. נוזל נושא חום עובר דרכם.

למערכת ציפוי עליון של לוחות סנפירים מאלומיניום או גוף מונוליטי. למחליף החום עיצוב מורכב יותר בשל נוכחותם של צינורות הסעה בו. במהלך הייצור, חלקים אלה מחוברים זה לזה באמצעות ריתוך נקודתי. אטמים ופטמות פלדה משמשים במהלך ההרכבה.

מה ההבדל

אחד המאפיינים העיקריים של ברזל יצוק הוא יכולתו להתחמם לאט. תופעה זו נקראת אינרציה תרמית. אם אתה צריך לחמם חדר קר, זה עשוי לקחת קצת זמן. על פי קריטריון זה, ברזל יצוק נחות בהרבה ממקביליו הדו-מתכתיים, שמתחממים מהר מאוד. אבל יש לציין שהם גם מתקררים מהר מאוד; גרסת הברזל היצוק של הרדיאטור מתקררת הרבה יותר לאט וממשיכה לחמם את החדר גם לאחר כיבוי החימום, ושומרת על אווירה נוחה בחדר.

לנוזל הקירור טמפרטורה גבוהה והוא מחומם בדוודים, לאחר מכן הוא מסופק באמצעות מערכת הסקה מרכזית ישירות לדירות. ליבת הפלדה של הסוללה הדו-מתכתית מקיימת אינטראקציה עם הנוזל החם והיא נחוצה להעברת חום לגוף האלומיניום, המבצע את תפקידו העיקרי של הרדיאטור - חימום החדר.

השוואה בטבלה

הטבלה שלהלן משווה את המאפיינים העיקריים של שני סוגי רדיאטורי החימום.

יתרונות וחסרונות של סוללת ברזל יצוק

מקדם העברת החום של סוללת ברזל יצוק נע בין 110 ואט ל-160 וואט. חימום המעטפת מאפשר להקרין חום לחלל האוויר המקיף אותו. חפצים מחוממים בקרבת מקום מתחילים גם הם לחמם את החלל, מה שאומר שהחדר מתחמם.

למוצרי ברזל יצוק יש גם עלות נמוכה, וזה יתרון משמעותי. אנלוגים דו-מתכתיים מודרניים, במיוחד מיצרנים אירופאים, עשויים שלא להיות סבירים לכל צרכן. לברזל יצוק אין דרישות מיוחדות לאיכות נוזל הקירור; ניתן לשפוך כל מים למערכת.

בשל עובי הדופן הגדול, סוללות ברזל יצוק מיועדות ללחץ גבוה במערכת. בנוסף לאינדיקטור זה, ברזל יצוק יכול גם לעמוד בפני פטיש מים. רדיאטור כזה הוא מתקפל, כך שהבעלים יכול להגדיר או להתאים את רמת הכוח התרמי שהוא צריך. זה נעשה על ידי הוספה או הסרה של קטע.

בין החסרונות ניתן לציין כי התקנת רדיאטור מברזל יצוק חייבת להתבצע בהתאם לדרישות מחייבות – שמירה על הפערים בין הרדיאטור עצמו, קירות, אדן החלון, הרצפה ועוד משטחים וחפצים.

החיסרון החשוב ביותר של רדיאטור ברזל יצוק הוא המראה שלו, אשר הפריע לאנשים רבים במהלך תקופת השימוש הארוכה שלו. קשה להתאים רדיאטור סובייטי ישן לשיפוץ מודרני עם גימורים יקרים. אבל שאלה זו היא עניין של טעם עבור אדם מסוים.

יצרנים מודרניים, כולל זרים, מייצרים מוצרים לא רק בצורה המסורתית; ישנם דגמים שניתן לכנותם יצירת מופת העשויה מברזל יצוק. ייתכן שיש להם עיטורים יצוקים, מונוגרמות, דוגמאות ואלמנטים דקורטיביים אחרים על פני השטח שלהם. ניתן להתקין גם רגליים דקורטיביות מיוחדות, והרדיאטורים עצמם זמינים במגוון רחב של צבעים. אבל העלות של מוצרים כאלה היא הרבה יותר גבוהה.

יתרונות וחסרונות של סוללה דו מתכתית

לפלדה מוליכות תרמית דומה לברזל יצוק. עובי הדופן של רדיאטורים דו-מתכתיים קטן בהרבה מזה של ברזל יצוק, מה שאומר שהם מתחממים מהר יותר וקלים יותר להתקנה.

אינרציה מאפשרת לווסת את הטמפרטורה בחדר בשל תכונות עיצוב. מכשירי חימום מפלדה פועלים ללא הרף כדי לגוון את מגוון המוצרים שלהם.

היתרונות העיקריים של רדיאטורים דו-מתכתיים הם הבאים:

1. אפשר להתקין תרמוסטט לוויסות עצמאי של הטמפרטורה על ידי שליטה בכמות נוזל הקירור. תכונה זו תהיה שימושית להפחתת עלויות החימום.
2. עיצוב מקטע (הכמות נבחרת בנפרד), ניתן להגדיל או להקטין, או להחליף מקטעים ישנים בחדשים.
3. אינדיקטור חשוב לפעולה של המערכת כולה הוא נפח נוזל הקירור בה. לרדיאטורים דו מתכתיים יש נפח מים של 0.16-0.18 ליטר, אלומיניום - 0.25 - 0.46 ליטר.

בין החסרונות היא קורוזיה, אשר יכולה להפחית באופן משמעותי את חיי השירות. העמידות בפני רכיבים אגרסיביים, חומציות וסיגינג של רדיאטורים מאלומיניום ופלדה גרועה מזו של סוללות ברזל יצוק. הליבות הן בעלות קירות דקים והן רגישות יותר לשחיקה ולכלוך שנקבע בהן. רדיאטורים דו-מתכתיים מונוליטיים אמינים יותר, אך הם יקרים יותר באופן ניכר מאשר עמיתיהם החתכים. בנוסף, לא ניתן לשנות מודלים עם ליבה מוצקה בפרמטרים הטכניים שלהם. אפשרות זו זמינה רק עבור רדיאטורים המורכבים מקטעים.

מה עדיף לבחור

ניתן לבחור סוללות דו-מתכתיות עם פינות מעוגלות, המספקות בטיחות נוספת אם יש ילדים קטנים בבית. ניתן להתקין אותם במגוון רחב של מערכות חימום. קל לבחור לפי צבע ועיצוב עבור הפנים של כל חדר.

אלה מברזל יצוק צוברים ושומרים היטב על החום, מה שהופך אותם לפתרון מצוין לכל מערכת חימום - אוטונומית ומרכזית. כמו כן, מוצרי ברזל יצוק עמידים יותר בפני שחיקה ובעלי חיי שירות ארוכים מאוד; הם אינם בררנים במיוחד לגבי איכות והרכב נוזל הקירור. הוא עשוי להכיל רכיבים אגרסיביים, חול דק, אבנית, שעלולים לפגוע בקירות הדקים של התעלות הפנימיות.

עבור סוללות ברזל יצוק, פטיש מים יכול להיות מסוכן, אשר מתרחש מעת לעת במערכת ההסקה המרכזית. הדבר עלול להזיק להם ולהוביל לתיקון או החלפה של חלקים בודדים. התקנה של כל סוללה יכולה להתבצע רק על סוגריים מיוחדים להרכבה המיועדים לתמוך במשקל הרדיאטור.

חימום ארוך טווח של הסוללה שומר על חום החדר לפרק זמן ארוך יותר הודות לקירות העבים של מוצרים כאלה. רדיאטורים דו-מתכתיים מתחממים במהירות, אך גם מתקררים במהירות. קצב העברת החום של ברזל יצוק איטי יותר מזה של מתכות קלות. עם זאת, רדיאטורים קלים צורכים פי 1.5 פחות נוזל קירור ויש להם תפוקת חום גבוהה פי 1.5. זה מוסבר על ידי מספר תכונות עיצוביות וטכנולוגיות המגבירות את היעילות של אנלוגים מברזל יצוק.

התעלות הפנימיות הרחבות של סוללות ברזל יצוק מאפשרות אפילו נוזל קירור מזוהם לעבור באין מפריע, אך נפחו יידרש גבוה יותר מאשר עבור bimetal. במקרה של מערכת אוטונומית בבית פרטי, יש צורך להוציא יותר דלק על חימום מים, כלומר העלויות הכוללות של תחזוקה והפעלה של מערכת החימום עולות.

שאלות ותשובות

למה לא להפיל סוללת ברזל יצוק?

רדיאטור ברזל יצוק עמיד מאוד בפני מספר גורמים שליליים, אך כדאי לזכור שמדובר במתכת שבירה למדי. במהלך ההתקנה והשימוש, הימנע מזעזועים חזקים, נפילות וזעזועים אחרים. הם יכולים להוביל לסדקים, שבבים, או אפילו כישלון מוחלט.

מה הקושי בהתקנת מצבר ברזל יצוק?

משקלו של קטע עם מרחק צירי של 500 מ"מ יכול להגיע ל-6-7.5 ק"ג. מצבר טיפוסי מורכב לרוב מ-6-10 חלקים, כלומר המשקל הכולל של מצבר כזה נע בין 36 ק"ג ל-75 ק"ג. אם יש צורך לחמם שטח גדול, נדרש מספר מוגבר של קטעים, כלומר המשקל של סוללה כזו גדל באופן משמעותי.

משקל כבד יכול להוות בעיה גדולה להתקנה ולחיבור.אם הסוללה תהיה תלויה על סוגרים, שהוא סוג ההתקנה הנפוץ ביותר, אתה צריך לוודא שהוא יכול לתמוך במשקל רב. בהתחשב בכך, יש צורך לקבור את הסוגריים עמוק יותר לתוך הקיר, דבר אשר עשוי להיות בלתי אפשרי במקרים מסוימים כאשר הקירות אינם כה עבים.

היתרון העיקרי של רדיאטור ברזל יצוק על פני דו מתכתי הוא חיי השירות הארוכים שלו. מציאת רדיאטור מעל גיל 50 אינה קשה במיוחד. בחלק מהחצרים ממשיכים לעבוד עותקים בודדים שהופקו לפני כמה מאות שנים. סוללות כאלה ניתן למצוא במבנים היסטוריים. רדיאטורים דו-מתכתיים טובים כמעט כמו ברזל יצוק מבחינת המאפיינים שלהם. מגוון עיצובי הדגמים וההתקנה הפשוטה, כמו גם משקל קל, זכו בחסד הצרכנים. בבחירת מצבר, כדאי להתמקד בפרמטרים הטכניים ולהעריך את כדאיות הרכישה בנפרד.