איך להיפטר מריח הבנזין במכונית

ריח הבנזין מופיע בפנים הרכב מסיבות שונות, הקשורות בעיקר לתקלה במערכת הדלק. כדי למנוע את הריח החריף, יש צורך למנוע דליפת דלק. חשוב במיוחד לעשות זאת מכיוון שתקלה עלולה להוביל לשריפה.

ב.

כל האלמנטים של מערכת הדלק של המכונית ממוקמים לאורך הגוף - זה תוכנן במיוחד לבטיחות. מיכל הדלק ממוקם הרחק מהמנוע, בחלק האחורי של המכונית, כדי להפחית את הסיכון להתפוצצות.

למערכת דלק כזו יש כמובן חסרונות: קו הגז ארוך מאוד והוא משתמש בחיבורים וחיווטים רבים. לרוב, נזילות דלק מתרחשות בדיוק במקום שבו הוא מאוחסן – כלומר ממיכל הדלק או אלמנט אחר שנמצא עליו או בקרבתו. אתה צריך לדעת איך לחסל דליפות מסוכנות כאלה.

הגורמים העיקריים לריח בפנים הרכב:

• טַנק

מכיוון שעיקר הדלק נמצא במיכל, יש להתחיל את החיפוש שם. אולי הוא פשוט בלוי או חלוד.

המיכל יכול להכיל עד 100 ליטר דלק, כך שהמשקל כאשר הוא מלא יכול להיות גדול מאוד, וכתוצאה מכך עומס רב על התוספות. לרוב, המיכל תלוי מהגוף, והמתלה נראה כמו רצועות ברזל מעוקלות הממוקמות באופן שווה מתחת לתחתית המיכל.

רצועות אלה מחוברות לגוף באמצעות ברגים בעלי חוזק גבוה, ובאופן אידיאלי, הטנק לא צריך לזוז, אבל במהלך נסיעה, בגלל רטט גבוה, הוא מתחכך לעתים קרובות בגוף המכונית. מעצבי ה-VAZ2110 חשבו על זה, אז הם התקינו אטמי גומי מיוחדים בין המיכל למרכב המכונית, אך בנהיגה אינטנסיבית וקיצונית, האטמים הללו נשחקים לאט, ולכן המיכל מתחיל לזוז מעט, מה שמוביל לשפשוף של הטנק.

עֵצָה
בדוק מעת לעת את כל האלמנטים של ציוד הדלק וקווי הגז, מכיוון שבטיחותך תלויה בכך.

המיכל עלול גם להחליד עקב מתכת או דלק באיכות נמוכה. זה קורה בעיקר במכוניות ישנות ולא ניתן לשחזר. אם הטנק במכונית שלך בלוי או חלוד, אז אתה צריך לשנות אותו מיד, ולצורך מניעה, לעקוב אחר המתח של חיבורי הטנק לעתים קרובות יותר.

• צוואר טנק

זו נקודת התורפה השנייה. הצוואר מחובר למיכל באמצעות אטם וברגים מיוחדים, וכן באמצעות ריתוך. השיטה האחרונה פחות אמינה מכיוון שהריתוכים נהרסים לעתים קרובות - צוואר מוברג יחזיק מעמד זמן רב יותר, גם כאשר הטנק מתנדנד באלימות לכיוונים שונים.

לכן, כאשר ריח הבנזין מופיע בחלק הפנימי של VAZ, יש לבדוק תחילה את תפרי הריתוך במיכל.

• כובע צוואר

זה צריך להתאים היטב לצוואר, בנזין לא אמור לדלוף מתחתיו, אז עקוב אחר מצב האטם.

למכסה יש גם שסתום מיוחד שדרכו משתחררים אדיםס בנזין כאשר הלחץ במיכל עולה (בקיץ). אך עקב בלאי האטם, האדים יברחו בחופשיות לאטמוספירה.בעיקרון, במכוניות מודרניות, צוואר המיכל שקוע בגוף המכונית ונסגר עם מכסה משלו ומעליו עם מכסה פתח; כתוצאה מכך, כאשר האטם נשחק, אדים נכנסים לתא הנוסעים ולא החוצה.

אם האטם מתחת למכסה המיכל במצב טוב, אז אתה צריך להמשיך לחפש את הדליפה. אם האטם יבש או סדוק, יש להחליף את המכסה.

• מכסה ביוב של משאבת דלק

יש עוד מקום פגיע למדי במיכל - זה המכסה שאליו מחוברת משאבת הדלק הממוקמת במיכל, זה חל על מכוניות מודרניות, כמו VAZ2114.

מכסה משאבת הדלק מחובר למיכל באמצעות ברגים. יש גם אטם גומי מתחת לכיסוי, שהוא נקודת התורפה של המבנה. אטם זה חשוף לבנזין, אשר הורס במהירות את הגומי.

עֵצָה
בעלי רכב VAZ 2109 מנוסים ממליצים שאם יש ריח של בנזין בתא הנוסעים, קודם כל, לבדוק את כל קו הגז לאיתור דליפות, החל מהאזור שמתחת למושבים האחוריים ועד לקרבורטור. עם זאת, אם המכונית מריח לא מבנזין עצמו, אלא של גז פליטה, אז יש לשים לב במיוחד לאטמים של האורות והדלתות האחוריות.

אם משאבת הדלק מתקלקלת והמכסה מוסר וממוקם בצורה לא אחידה, האטם עלול להישבר או לא להתאים היטב. במקרה זה, זה לא יוצר את ההידוק הדרוש של החיבור, וזו הסיבה שמתרחשת דליפת דלק. יש להחליף אטם קרוע או בלוי. אתה צריך לוודא שהמכסה ישר.

שסתום למערכת שחרור אדי בנזין ממיכל הגז. לרוב, שסתום מיוחד ממוקם על מכסה משאבת הדלק כדי לשחרר אדי בנזין ממיכל הדלק.לשסתום יש צינור שעליו מונח צינור - דרכו נכנסים אדי בנזין למיכל הסופח. במהלך פעולת המכונית, צינור שביר למדי זה עלול להישבר, וכתוצאה מכך דליפה, וכתוצאה מכך, יהיה ריח לא נעים של דלק בפנים המכונית. כדי להיפטר מזה תצטרך להחליף את השסתום. תקלה כזו אופיינית במיוחד לרכבי הזרקה, כולל דגם VAZ2107.

• קו דלק (מלחציים, צינורות)

בקו הדלק משתמשים בצינורות אלסטיים במקומות נעים, שעלולים להתפרע בנסיעה בכבישים לא אחידים, וההדקים עליהם יכולים להתרופף במפרקים. בגלל זה, בנזין יתחיל לברוח דרכם, מה שיוביל לחדירת אדי דלק לתא הנוסעים. וזו הסיבה הנפוצה ביותר לריח הדלק בפנים המכונית.

• מְאַיֵד

כתוצאה מהתאמה לא נכונה של הקרבורטור, הדלק יעלה על גדותיו, ואדי בנזין מתחת למכסה המנוע יחדרו אל פנים המכונית. זה לא חל על מכונות הזרקה.

• מסנן דלק

בהפעלה ארוכת טווח, המסנן עלול להיסתם בלכלוך, וכתוצאה מכך הלחץ בקו הגז יגדל ויגרום לדליפות, למשל, של מהדקים. כדי למנוע זאת, עליך להחליף את מסנן הדלק בזמן.

הכרת כל הנקודות הפגיעות של מערכת הדלק, תוכל לחסל במהירות את הגורמים לריח הדלק בתא הנוסעים על ידי ביצוע בדיקה פשוטה של ​​המכונית.

עֵצָה
אם ריח הבנזין מופיע לאחר הפעלת תנור החימום (בחורף), אז הדליפה מתרחשת איפשהו מתחת למכסה המנוע.

איך להעלים את ריח הבנזין בפנים המכונית?

אדי בנזין יכולים להופיע בתא הנוסעים מסיבות רבות, אך ישנן מעט דרכים יעילות לפתור בעיה זו.להלן הדרכים הנפוצות ביותר להיפטר מהבעיה הקשה הזו.

1. בליה. שיטה זו של חיסול היא היעילה ביותר; היא מאפשרת לאדי בנזין להתפזר במהירות. אם הריח בתא מופיע בקיץ, אז אתה צריך לפתוח את כל הדלתות, כמו גם את תא המטען, כדי ליצור טיוטה. ניתן להשתמש במאוורר כדי להאיץ את התהליך הזה. אם אתה מריח בנזין בחורף, הפעל את תנור החימום במלוא העוצמה ופתח את הדלת האחורית והקדמית לסירוגין כדי לאוורר את הפנים. בליה תהיה חסרת תועלת אם יש בעיות עם הטנק, שכן יש להחליף אותו.
2. ספיחה של אדי בנזין. כדי למנוע ריח, אתה יכול להשתמש בסודה קאוסטית, פחם פעיל, סיליקה ג'ל וקפה טבעי. אחד מהמוצרים הללו מפזרים על כתם בנזין. לאחר שלושה ימים, ניתן להסיר את המוצר, אך לפני שתסיר את הסופג, אתה צריך להכין סמרטוט וחומר ניקוי כדי לשטוף את כל הבנזין שנותר. יש לנגב את המושבים ולוח המחוונים במטלית לחה. אם אתה לא יכול להיפטר מריח הדלק בפעם הראשונה, אז אתה צריך לחזור על ההליך.
3. שטיפת ריפוד לרכב. אם אתה רוצה לחסל את ריח הדלק במכונית בעצמך, אתה צריך להוסיף מיץ לימון למי הכביסה, כמו גם כף סודה רגילה. עם זאת, שיטה זו היא די עתירת עבודה ואינה מבטיחה שהריח יתבטל.
4. שטיפת מכוניות. לבעלי רכב רבים לא תמיד יש זמן פנוי, ולכן הם פותרים את הבעיה בעזרת שטיפת מכוניות וניקוי יבש. מומחים בוחרים מוצרים מיוחדים כדי להעלים לחלוטין את ריח הבנזין בתא, כמו גם לשטוף כתמי בנזין. בנוסף, הם יכולים להרוס את הפנים.זה ייקח 20-30 דקות; אם הריח לא נעלם, ניתן לחזור על האוזון.

חָשׁוּב
לפני שתנסה להסיר את ריח הבנזין מהפנים, אתה צריך לחסל את הסיבה שלו, וכדי לעשות זאת, לחסל תקלות במערכת הדלק או אטמים פגומים בדלתות, פנסים וחלקים אחרים של המכונית.

כדי לנקות את הפנים מכתמי בנזין, אתר purity-iw.htgetrid.com מייעץ להשתמש בחומרי ניקוי איכותיים, ובמקרים קשים לפנות למומחים בשטיפת מכוניות.