ההבדל בין רדיאטורים דו-מתכתיים לאלומיניום. איך להרכיב מערכת חימום אמינה ולא לשלם יותר מדי
תוֹכֶן:
איזה רדיאטור עדיף, אלומיניום או דו מתכתי? שתי אפשרויות אלה פופולריות יותר מאשר סוללות פלדה או ברזל יצוק. אבל למה מומחים ממליצים על אלומיניום ומבנים דו-מתכתיים? מהן התכונות, היתרונות והחסרונות שלהם? איך לבחור את הרדיאטור הנכון ולא להוציא אלפי רובל על תיקונים? בוא נגלה.
מהו רדיאטור אלומיניום
אלומיניום לסוללות אינו אותה מתכת שממנה עשויים דליים ומחבתות. רכיבים מיוחדים מתווספים לסגסוגת כדי להגביר את העברת החום ולשפר את העמידות בפני קורוזיה.
סוללות העשויות ממתכת זו נראות "מורכבות" - הן עשויות ממספר רב של אלמנטים דקים. עיצוב עלה הכותרת הזה מגביר את העברת החום: המכשיר פועל הן כרדיאטור חתך והן כקונווקטור.
הרדיאטורים הטובים ביותר עשויים מסגסוגת אלומיניום - סילומיניום. הוא מכיל כ-12% סיליקון - זה מספק מוצרים עם חוזק גבוה.
כל חלק של רדיאטורים כאלה יצוק בלחץ ולאחר מכן מרותך בסביבת גז אינרטי.
אפשרות פשוטה וזולה יותר היא דגמי אקסטרוזיה. מוצרים כאלה אינם יצוקים; הם מחולצים דרך אקסטרודר בלחץ גבוה. לאחר מכן החלקים מותקנים בלחיצה עם הסעפת העליונה והתחתון יצוק. שיטה זו של חיבור חלקים אינה אמינה. אם מצטבר לחץ במערכת, מצנן האקסטרוזיה עלול להתפוצץ.
אם יתמזל מזלכם עם היצרן, התפרים יתפרקו אפילו בהתקנה רשלנית.
דגמים סיניים זולים הם אפילו גרועים יותר. חלקי הסוללה אינם נלחצים לתוכם, אלא מחוברים לדבק מרוכב.
עֵצָה. שימו לב למוניטין של היצרן. אל תחסוך כסף, בחר מותגים מוכחים עם ביקורות טובות.
מהו רדיאטור דו מתכתי
המבנה הדו-מתכתי מורכב משני חלקים:
- מסגרת צינור פלדה שדרכה זורם נוזל הקירור.
- גוף האלומיניום הוא זה שכשהוא מתחמם משחרר חום לחלל שמסביב.
עיצוב זה משלב חוזק ומוליכות תרמית גבוהה.
עקרון הפעולה פשוט: נוזל הקירור נע לאורך ליבת הפלדה ומחמם אותה. חום מהפלדה מועבר למבנה המצולעים החיצוני, ולאחר מכן לסביבה.
לחלק מהרדיאטורים יש ליבות פנימיות עשויות נחושת. זוהי האפשרות האמינה והמעשית ביותר. סוללות כאלה אפילו יעמדו בחומר מונע קיפאון בנוזל הקירור. אבל בשוק הרוסי, רדיאטורים עם ליבת נחושת הם נדירים.
יש גם אפשרות פשרה - דגמים חצי דו-מתכתיים. הליבה שלהם עשויה משתי מתכות:
- תעלות אנכיות עשויות מפלדה.
- אופקי – אלומיניום.
לעיצוב זה יש העברת חום גבוהה יותר מאשר אפשרויות בי-מטאליות קלאסיות.אבל יש שתי בעיות:
- מים אלקליין או חומצי מדי יגרמו לקורוזיה בצינורות אלומיניום;
- לאלומיניום ולפלדה יש התפשטות תרמית שונה - כלומר הליבות יכולות לנוע, וזה ישפיע על פעולת המערכת.
לכן, מודלים דו-מתכתיים למחצה מותקנים לעתים רחוקות. הם יקרים יותר מאלומיניום ושומרים על כל החסרונות העיקריים שלו.
מה ההבדל?
מבחינה ויזואלית, אלומיניום ומבנים דו מתכתיים דומים מאוד. ניתן להבחין ביניהם רק לפי משקל - המתכת כבדה יותר.
אבל יש גם הבדלים בעיצוב.
- טכניקת ייצור. רדיאטורים מאלומיניום יצוקים כמוצר בודד, כלומר הם מוצקים. דו מתכת היא מבנה המחובר משני אלמנטים שונים.
- מגע עם נוזל קירור. בסוללות אלומיניום חומר המילוי זורם בתעלות העשויות מסגסוגת אלומיניום. בבי-מטאלי, נוזל הקירור עובר דרך צינורות פלדה מלאים בסגסוגת אלומיניום. אין מגע ישיר עם המשטח החיצוני.
- קטע פנימי. לסוללות דו-רכיביות קוטר ליבה קטן יותר.
היתרונות והחסרונות של רדיאטורים תלויים בהבדלים בעיצוב.
טבלת השוואה
בואו נאסוף את כל התכונות של רדיאטורים בטבלה אחת.
מאפיין | סוללות אלומיניום | סוללות דו מתכתיות |
מוליכות תרמית | + | — |
אינרציה נמוכה | + | — |
תגובה לפקודות תרמוסטט | — | + |
עמידות בלחץ גבוה | — | + |
עמידות בפני קורוזיה | — | + |
מִשׁקָל | + | — |
שטח חתך פנימי | + | — |
קל להתקנה | — | + |
לכל החיים | — | + |
מחיר לחלק אחד. אפשרות כלכלית. | 300 לשפשף. | 400 לשפשף. |
ההבדל במחיר קטן, אבל הטבלה מציגה את העלות של סעיף אחד בלבד. בואו נניח שיש 10 קטעים כאלה בסוללה אחת. ואז ההבדל במחיר יהיה 1000 רובל. עבור שלושה חדרים זה כבר 3000 רובל.
שימו לב: ציינו את מחיר הרדיאטורים "נטו" - רק עבור המכשיר. חלק מהיצרנים כוללים ביטוח במחיר, אחרים - אחריות. יש חברות שעושות גם וגם - במקרה הזה המחיר עולה. חברת ההתקנה יכולה להוסיף סימון משלה, מה שיעלה עוד יותר את העלות.
יתרונות וחסרונות של רדיאטורים מאלומיניום
מכשירים אלה הם אוניברסליים: נוחים, חסכוניים, יעילים. אבל יש להם גם חסרונות.
יתרונות
בואו ננתח את היתרונות של האלומיניום.
- מוליכות תרמית גבוהה.
עבור אלומיניום, נתון זה גבוה פי 2-4 מאשר עבור מכשירים דו-מתכתיים, פלדה או ברזל יצוק.
- גדלים קומפקטיים.
מכיוון שלאלומיניום יש העברת חום גבוהה, ניתן להקטין את גודל הרדיאטורים פי 2-3. וזה לא ישפיע על הטמפרטורה בחדר בכלל.
- לאלומיניום יש אינרציה נמוכה - סוללות מתחממות בקלות ומתקררות בקלות.
זה נוח כאשר אתה רוצה לשנות במהירות את הטמפרטורה בחדר. כדי לשלוט ברמת החימום של הסוללות, התקן עליהן תרמוסטטים. כך לא תהיה תלוי בטמפרטורת נוזל הקירור במערכת.
- לרדיאטורים מגוון רחב של בדיקות הפעלה ולחץ.
מכשירים כאלה הם אוניברסליים - הם מותקנים במערכות פתוחות וסגורות כאחד.
- משקל נמוך.
רדיאטורים קלים לנשיאה והתקנה.
- מספר רב של פתרונות עיצוב.
יש הרבה דגמים בשוק, ואם תרצו, תוכלו להזמין רדיאטורים לפי הסקיצה שלכם.
פגמים
לאלומיניום יש גם חסרונות.
- רגישות לרמת ה-pH של נוזל הקירור.
אם בבית שלכם זורמים מים חומציים מדי בצינורות, הסוללות יתחילו להחליד. מכאן הבעיות ברדיאטורים אירופיים.רוסים רבים מתלוננים שמכשירים שהיו אמורים להחזיק מעמד 20-30 שנה החלו להחליד לאחר 5 שנות שימוש.
- שְׁבִירוּת.
מיטב היצרנים מספקים 15 שנות אחריות על רדיאטורים. זה פחות מהמתחרים.
- ייתכנו בעיות בהתקנה.
אלומיניום הוא מתכת רכה. במהלך ההתקנה, טכנאי לא מנוסה עלול לפגוע במבנה.
- מימן עלול להיווצר במגע עם נוזל קירור.
התקן פתחי אוורור אוטומטיים על כל הסוללות והבעיה נפתרה.
מימן אינו רעיל והוא חלק מהאוויר שאנו נושמים. אבל במגע עם אש, מימן טהור מתפוצץ. לכן, בשום פנים ואופן לא לבדוק נוכחות מימן במערכת עם גפרור.
יתרונות וחסרונות של רדיאטורים דו-מתכתיים
רדיאטורים אלו יקרים יותר - והמחיר הגבוה מוצדק. לסוללות דו-רכיביות יתרונות רבים, אך מעט חסרונות.
יתרונות
הבסיס של מבנים דו-מתכתיים הוא צינורות פלדה. מכאן היתרונות העיקריים של רדיאטורים אלה.
- עמידות גבוהה נגד קורוזיה.
מבנים דו-מתכתיים יעמדו גם ב-pH הגבוה של נוזל הקירור וגם בנוכחות חמצן במערכת.
- חוזק גבוה.
המתכת תעמוד גם בלחץ גבוה במערכת וגם בפטיש מים - זה השם לעליות לחץ פתאומיות. הם מתרחשים כאשר משאבות מופסקות או מופעלות. סוללות איכותיות בעלות רמת חוזק מקסימלית של עד 50 אטמ', ופטיש המים החמור ביותר במערכת אינו עולה על 25 אטמ'.
- אינרטיות גבוהה בהשוואה לאלומיניום.
צינורות דו מתכתיים מתקררים לאט - במקרים מסוימים זה יתרון.
- השב במהירות לפקודות תרמוסטט.
מכיוון שהקוטר הפנימי של המבנה הדו-מתכתי נמוך יותר, פחות נוזל קירור נכנס לתוכו.ככל שנפח הנוזל קטן יותר, כך הוא יתחמם או יתקרר מהר יותר.
- עֲמִידוּת.
מוצרים באיכות גבוהה יחזיקו מעמד 20-30 שנה.
פגמים
יש רק שני חסרונות לרדיאטורים שני חלקים.
- שטח חתך נמוך.
צינורות מתכת צרים יותר, מה שאומר שהם נסתמים ביתר קלות במשקעי חלודה וסידן.
- המבנה המוכן פחות אמין.
רדיאטור זה מורכב משני אלמנטים מבניים: צינורות פלדה בפנים, ו"מעיל" אלומיניום בחוץ. המשמעות היא שהחיבורים עלולים להתנתק. זה קורה לעתים רחוקות ורק עם סוללות באיכות נמוכה, אבל עדיין זכור את הנקודה הזו.
מה עדיף לבחור
ההבדל בין רדיאטורים בי-מטאליים ואלומיניום לא כל כך גדול. כדי לעשות את הבחירה הנכונה, ענו על מספר שאלות.
- האם המערכת מלאה בנוזל קירור איכותי?
אם ה-pH תקין ואין חמצן בנוזל, התקן רדיאטורים. אבל אם נוזל הקירור אגרסיבי מבחינה כימית, רק מבנה דו מתכתי יעמוד במגע איתו.
- יש לכם חדרים מרווחים?
אם כן, אתה יכול לבחור בכל אפשרות. לא? לאחר מכן התקן אלומיניום. רדיאטורים העשויים ממתכת זו מספקים חימום מצוין, אך הם קטנים פי 2 מהאנלוגים שלהם.
- האם החימום שלך נכבה לעתים קרובות בחורף?
אם זה קורה, בחר סוללות דו-מתכתיות. הם שומרים היטב על החום, מה שאומר שהחדר יישאר חם לאורך זמן. האלומיניום יתקרר תוך 20-30 דקות.
- האם הלחץ במערכת יציב, או שמתרחש פטיש מים?
אם יש עליות לחץ פתאומיות, בחר עיצוב עם אלמנטים מפלדה - הוא חזק יותר.
עבור בית פרטי, בעיה זו אינה רלוונטית - המשאבות במערכת חלשות מדי, לחץ ההפעלה עולה רק לעתים רחוקות על 3 בר. כל רדיאטור יכול לעמוד בעומס כזה.
- האם נוזל הקירור נקי?
בערים מסוימות נשאבים למערכת מים חלודים ומינרליים מאוד. נוזל כזה יסתום במהירות צינורות צרים, מה שאומר שסוללות דו-רכיביות אינן מתאימות. בחר אלומיניום - יש להם חתך פנימי רחב יותר.
מדוע מומחים לא ממליצים ללקוחות להשתמש בסוללות ברזל יצוק
רדיאטורים מברזל יצוק היו פעם בכל מקום, אבל עכשיו הם נדירים. יש הרבה סיבות:
- אינרציה גבוהה.
ברזל יצוק מתחמם לאט ומתקרר לאט לאט. זה טוב אם החימום בבית כבוי לעתים קרובות. אבל אם לא, לא תוכל לווסת את הטמפרטורה בחדר. ייקח יותר משעה עד שהתרמוסטט יגיב לפקודות.
- העברת החום מברזל יצוק נמוכה יותר.
כדי להבטיח טמפרטורה נוחה, יהיה צורך להתקין חלקי ברזל יצוק נוספים.
- רדיאטורים אלה כבדים מאוד.
והבעיה היא לא התחבורה. לא כל קיר יתמוך במשקל של סוללת ברזל יצוק של 10-12 חלקים. רדיאטורים כאלה יכולים להרוס אפילו קיר בתפזורת, שלא לדבר על קיר גבס.
- מעט פתרונות עיצוב.
סוללות ברזל יצוק רבות נראות כמו "שרידים". זה טוב אם הפנים של החדר עשוי בסגנון רטרו. אבל אם אתה מעדיף אפשרויות עיצוב מודרניות יותר, ברזל יצוק לא יתאים לתוכם.
מה רע ברדיאטורים מפלדה
אפשרות נוספת שיש בשוק, אבל לא פופולרית. סוללות פלדה:
- הם מחלידים בקלות.
סביבה חומצית או אלקלית תהרוג סוללות כאלה. אתה אפילו לא יכול לנקז מהם מים - אוויר ימלא את החללים, וקירות הרדיאטורים יתחילו להחליד מבפנים.
אזור מעבר צר.
נוזל קירור חלוד מזוהם יסתום במהירות את הליבות הפנימיות.
- לא עמיד בפני זעזועים הידראוליים.
לא ניתן להתקין סוללות פלדה בבניינים בני 9 קומות ומעלה.אם המערכת מתקלקלת, אתה מסתכן בהצפה של שכניך למטה במים חמים.
עצה ממומחה
כדי לא לטרוח, במחשבה על תריסר פרמטרים, ענו על שאלה אחת: האם אתם מתקינים סוללות בדירה או בבית פרטי?
בניין רב קומות
נוזל הקירור במערכת נע בלחץ משמעותי; לעתים קרובות מוסיפים לנוזל חמצן לצורך העשרה. רמת החומציות של נוזל הקירור לא תעלה על 7-9 pH, אך במקרים מסוימים היא עולה ל-11-12 pH, וזה לא הגבול. פטישי מים במערכת קורים גם. המשמעות היא שהאפשרות הבטוחה ביותר היא מבנים דו-מתכתיים.
בית פרטי
אתה ממלא את הצינורות בנוזל קירור בעצמך ושולט באופן אישי באיכות. אין פטישי מים במערכת, לחץ ההפעלה נמוך באופן עקבי. אז למה לשלם יותר מדי? התקן מבני אלומיניום חסכוניים יותר.
אבל אם אתה רוצה סוללות דו מתכתיות, זו הבחירה שלך. הם יהיו יעילים באותה מידה, הם רק יעלו יותר.
כפי שאתה יכול לראות, אי אפשר לומר חד משמעית מה עדיף, רדיאטורים דו מתכתיים או אלומיניום. הכל תלוי במצב. נתחו את הנסיבות, שקלו הכל ובחרו נכון.